Trak forklift pengimbang ialah kenderaan pengangkat yang dilengkapi dengan garpu pengangkat di bahagian hadapan badan dan pemberat pengimbang di bahagian belakang badan.Forklift sesuai untuk memuat dan memunggah, menyusun dan mengalih menjadi kepingan di pelabuhan, stesen dan kilang.Forklift di bawah 3 tan juga boleh beroperasi di kabin, kereta api dan kontena.Jika garpu diganti dengan pelbagai garpu, forklift boleh membawa pelbagai barangan, seperti baldi boleh membawa bahan longgar.Mengikut berat angkat forklift, forklift dibahagikan kepada tan kecil (0.5t dan 1t), tan sederhana (2t dan 3t) dan tan besar (5t dan ke atas).
Ciri-ciri forklift berat seimbang termasuk:
1. Kesejagatan yang kukuh telah diterapkan dalam pelbagai bidang logistik.Jika trak forklift bekerjasama dengan palet, julat penggunaannya akan lebih luas.
2. Trak forklift fungsi dua dengan memuatkan, memunggah dan pengendalian adalah peralatan bersepadu untuk memuatkan, memunggah dan pengendalian.Ia menggabungkan pemuatan, pemunggahan dan pengendalian ke dalam satu operasi dan mempercepatkan kecekapan operasi.
3. Terdapat fleksibiliti kuat asas roda casis forklift adalah kecil, jejari pusingan forklift adalah kecil, fleksibiliti operasi dipertingkatkan, jadi dalam banyak mesin dan alat sukar untuk menggunakan ruang sempit boleh forklift terpakai.
Komposisi struktur trak forklift berat seimbang:
1. Peranti kuasa untuk forklift sebagai peranti kuasa enjin pembakaran dalaman dan bateri.Untuk keperluan pencemaran bunyi dan udara adalah lebih ketat majlis perlu menggunakan bateri sebagai kuasa, seperti penggunaan enjin pembakaran dalaman harus dilengkapi dengan muffler dan peranti penulenan gas ekzos.
2. Peranti penghantaran digunakan untuk memindahkan kuasa utama ke roda pemanduan.Terdapat 3 jenis mekanikal, hidraulik dan hidraulik.Peranti transmisi mekanikal terdiri daripada klac, kotak gear dan gandar pemacu.Peranti penghantaran hidraulik terdiri daripada penukar tork hidraulik, kotak gear anjakan kuasa dan gandar pemacu.
Peranti penghantaran hidraulik terdiri daripada pam hidraulik, injap dan motor hidraulik.
3. Peranti stereng digunakan untuk mengawal arah pemanduan trak forklift, yang terdiri daripada gear stereng, rod stereng dan stereng.Forklift di bawah 1 tan menggunakan gear stereng mekanikal, dan forklift di atas 1 tan kebanyakannya menggunakan gear stereng kuasa.Stereng forklift berada di bahagian belakang badan kenderaan.
4. Peranti yang berfungsi untuk mengangkat mekanisme kargo.Ia terdiri daripada rangka pintu dalam, rangka pintu luar, rangka garpu kargo, garpu kargo, gegancu, rantai, silinder angkat dan silinder senget.Hujung bawah bingkai pintu luar disambungkan ke bingkai, dan bahagian tengah berengsel dengan silinder kecondongan.Disebabkan oleh pengembangan silinder kecondongan, bingkai pintu boleh condong ke depan dan ke belakang, supaya proses pengendalian forklift dan kargo stabil.Bingkai pintu dalam dilengkapi dengan roller, yang tertanam dalam bingkai pintu luar.Apabila bingkai pintu dalam meningkat, ia boleh memanjangkan sebahagian daripada bingkai pintu luar.Bahagian bawah silinder pengangkat dipasang di bahagian bawah bingkai pintu luar, dan rod omboh silinder bergerak ke atas dan ke bawah di sepanjang rod panduan bingkai pintu dalam.Bahagian atas rod omboh dilengkapi dengan gegancu, satu hujung rantai pengangkat dipasang pada bingkai pintu luar, dan hujung satu lagi disambungkan dengan bingkai garpu kargo di sekeliling gegancu.Apabila bahagian atas rod omboh diangkat dengan gegancu, rantai mengangkat garpu dan pemegang garpu bersama-sama.Pada permulaan mengangkat, hanya garpu kargo diangkat sehingga rod omboh menolak bingkai pintu dalam untuk memacu bingkai pintu dalam naik.Kelajuan peningkatan bingkai pintu dalam adalah separuh daripada garpu kargo.Ketinggian maksimum di mana garpu kargo boleh diangkat apabila bingkai pintu dalam tidak bergerak dipanggil ketinggian angkat bebas.Ketinggian angkat bebas umum adalah kira-kira 3000 mm.Untuk menjadikan pemandu mempunyai pandangan yang lebih baik, silinder pengangkat ditukar kepada dua gantri pandangan lebar yang disusun pada kedua-dua belah gantri.
5. Sistem hidraulik ialah peranti yang menyediakan kuasa untuk mengangkat garpu dan mencondongkan bingkai pintu.Ia terdiri daripada pam minyak, injap undur pelbagai hala dan saluran paip.
6. Peranti brek Brek trak forklift disusun pada roda pemanduan.Parameter utama yang menunjukkan prestasi trak forklift ialah ketinggian angkat standard dan berat angkat berkadar pada jarak standard antara pusat beban.Jarak pusat beban ialah jarak antara pusat graviti kargo dan dinding hadapan bahagian menegak garpu kargo.
Arah pembangunan trak forklift berat seimbang.
Meningkatkan kebolehpercayaan forklift, mengurangkan kadar kegagalan, meningkatkan hayat perkhidmatan sebenar forklift.Melalui kajian ergonomik, kedudukan pelbagai pemegang kawalan, stereng dan tempat duduk pemandu adalah lebih munasabah, supaya penglihatan pemandu lebih luas, selesa, tidak mudah keletihan.Gunakan bunyi yang rendah, pencemaran gas ekzos rendah, enjin penggunaan bahan api yang rendah, atau ambil langkah pengurangan bunyi dan pembersihan gas ekzos untuk mengurangkan pencemaran alam sekitar.Membangunkan varieti baharu, membangunkan varian forklift dan pelbagai kelengkapan baharu untuk mengembangkan rangkaian forklift.
Masa siaran: 18-Okt-2022